地基基础的抗震加固
1）地基基础的计算抗震加固时，桥梁加固施工，天然地基承载力可计入建筑长期压密的影响，其中，基础底面压力设计值应按加固后的情况计算，而地基土长期压密提高系数仍按加固前取值。
2）当地基竖向承载力不足时，可采取以下处理措施：
当基础底面压力设计值超过地基承载力设计值不足10%时，可采用提高上部结构抵抗不均匀沉降能力的措施，桥梁加固方案，不采取加固地基基础的方法。
当基础底面压力设计值超过地基承载力设计值10%及以上或建筑已出现不容许的沉降和裂缝时，可采取放大基础底面积、加固地基基础或减少荷载的措施。
墩式加深(托换)施工步骤如下：
(1)在贴近被托换的基础旁，人工开挖比原基础底面深1.5m、长1.2m、宽0.9m的导坑。
(2)将导坑横向扩展到原基础下面(见图10-5a)，并继续下挖至所要求的持力层。
(3)用微膨胀混凝土浇筑基础下的坑体(或砌砖墩)，注意振捣密实并顶紧原基础底面。若没有膨胀1剂时，则应在离原基础底面80mm处停止浇注，长沙桥梁加固，待养护1天后，再用l：l水泥砂浆填实这80mm的空隙。
随着时代的发展，时期建造的建筑物使用功能不够人性化，比如高层建筑无安装电梯、别墅没有建造车库等，这些使用缺陷都可以通过建筑加固改造来实现，碳纤维板桥梁加固，是不是很神奇呢？旧房加固改造有什么哪些好处呢?房屋加固改造项目的设计要求更为严格，安全系数也远远大于原有结构的要求，加固部位的强度和安全性都大于相邻结构部件，加固部位会比改造前的承载力更大。
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